ben merçi pour les informations.j'en tiendrai compte!

Bonjour
en fait dans mon entreprise l'évaluation de départ se fait dans les 10 jours qui suivent l'inscription et c'est légal car le droit de rétractation est de 10 jours donc la validité juridique et économique du contrat est bien postérieure à l'évaluation de départ
Mais soyons clair cette évaluation de départ ne correspond à rien et même elle est anti pédagogique car elle ne prend pas en compte des éléments qui seront à l'origine des difficultés de l'apprenant : cours éloigné manque de travail personnel sur les exercices écrits de conduite; non participation aux ateliers communs de formation.
L'évaluation aurait un intérêt si elle était faite à 8heures et encore. Par contre notre cheval de bataille dans mon équipe (6 encadrants : je ne dis plus formateur et encore moins moniteur) c'est l'auto-évaluation. Quelle règle de mesure peut-on donner à un apprenant pour que celui-ci juge efficacement de sa position sur la courbe d'apprentissage, et des efforts à fournir. Nous avons trouver quelques solutions du genre manoeuvre seul au volant sur parking qui met vraiment le candidat en face de lui-même et qui le rassure s'il y arrive et d'autres pistes tel que test écrit de conduite qui oblige à ouvrir notre carnet de conduite pour répondre
mais je pense que vous êtes sur votre site très intéressant et vous avez aussi des pistes à nous offrir
Amicalement JEAN la chouette de la Réunion
Pour moi la loi est quelquefois anti pédagogique, et trop souvent il manque des lois pour faire de nous des andragogues dignes de ce nom : formation continue, transparence des taux de réussite ouverture de la post formation réforme du bepecaser etc